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Différentiel Autobloquant Bratex pour Peugeot 205, 309, 405 boite BE1,3,4,5
Description
Différentiel autobloquant à glissement limité hélicoidal
Fabricant: Bratex
Compatible:
Peugeot et Citroen équipées de boite manuelle type BE1, BE3, BE4, BE5
exemple, 205 gti, 309 gti, 405 mi16, 306 s16, citroen xsara vts, zx, 206 s16 + rc, etc, etc...
Ce différentiel à glissement limité (engrenage hélicoïdal) Bratex fabriqué en alliage d'acier 8620 est compatible avec les modèles sportifs de Peugeot et Citroën utilisant des boîtes manuelles BE.
Il se monte directement en lieu et place du différentiel d'origine.
Les autobloquants Bratex sont conçus pour avoir une répartition de couple de 5:1. Cela signifie que si une roue perd de la traction, la roue la plus adhérente peut recevoir jusqu'à 5 fois plus de couple que la roue qui patine.
Les différentiels autobloquants Bratex ont un fonctionnement progressif moins brusque qu'un différentiel à disques, leur tarage varie en permanence selon la perte de motricité, ils n'utilisent aucun disque (pas d'usure) et ils sont très doux envers la transmission d'origine tout en gardant une très bonne efficacité.
Caractéristiques de cet autobloquant:
- Engagement progressif
- Entretien simple
- Vitesse de rotation égale aux deux roues
- Couple réparti en fonction de la traction
- Aucune usure de disques (ne nécessite pas de démontage)
Fabricant: Bratex
Compatible:
Peugeot et Citroen équipées de boite manuelle type BE1, BE3, BE4, BE5
exemple, 205 gti, 309 gti, 405 mi16, 306 s16, citroen xsara vts, zx, 206 s16 + rc, etc, etc...
Ce différentiel à glissement limité (engrenage hélicoïdal) Bratex fabriqué en alliage d'acier 8620 est compatible avec les modèles sportifs de Peugeot et Citroën utilisant des boîtes manuelles BE.
Il se monte directement en lieu et place du différentiel d'origine.
Les autobloquants Bratex sont conçus pour avoir une répartition de couple de 5:1. Cela signifie que si une roue perd de la traction, la roue la plus adhérente peut recevoir jusqu'à 5 fois plus de couple que la roue qui patine.
Les différentiels autobloquants Bratex ont un fonctionnement progressif moins brusque qu'un différentiel à disques, leur tarage varie en permanence selon la perte de motricité, ils n'utilisent aucun disque (pas d'usure) et ils sont très doux envers la transmission d'origine tout en gardant une très bonne efficacité.
Caractéristiques de cet autobloquant:
- Engagement progressif
- Entretien simple
- Vitesse de rotation égale aux deux roues
- Couple réparti en fonction de la traction
- Aucune usure de disques (ne nécessite pas de démontage)
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