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mtec brakes

Disques de frein avant rainurés perçés 283x26 pour Peugeot 3008 (2009-2016)

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : MTEC1119_

Paire de disques de frein avant sport
Type: rainurés perçés
entraxe 4x108
dimensions: 283x26mm

Compatible:
Peugeot 3008 1,6l Hdi
Peugeot 3008 1,6l VTi
Année 2009-2016

Photo non contractuelle

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Description

Paire de disques de frein avant sport
Type: rainurés perçés
entraxe 4x108
dimensions: 283x26mm

Compatible:
Peugeot 3008 1,6l Hdi
Peugeot 3008 1,6l VTi
Année 2009-2016

Photo non contractuelle

Les disques de frein sport rainurés et percés sont des améliorations populaires pour les voitures de performance, offrant plusieurs avantages par rapport aux disques classiques. Voici les principaux :

1. Amélioration du refroidissement : Les rainures et les perforations permettent d'évacuer plus efficacement la chaleur générée par le freinage intense, ce qui réduit les risques de surchauffe des disques. Cela aide à maintenir une performance de freinage optimale, même lors de freinages répétés ou de conduite agressive.

2. Réduction du phénomène de "fading" : Le "brake fade" (perte de performance des freins sous chaleur excessive) peut être atténué grâce à ces disques. En éliminant mieux les gaz et la poussière de frein, les rainures et perforations permettent de maintenir l'efficacité du freinage sur des périodes prolongées.

3. Amélioration de la capacité d’évacuation de l’eau : Les disques perforés peuvent aider à expulser l'eau plus rapidement lorsqu'il pleut, ce qui réduit le risque de perte d'adhérence et améliore la performance de freinage en conditions humides.
Réduction de l'usure des plaquettes : Les rainures sur la surface du disque permettent de mieux nettoyer les plaquettes de frein en enlevant la poussière et les débris qui peuvent s'accumuler, ce qui peut prolonger la durée de vie des plaquettes de frein.

4. Esthétique et sonorité : Beaucoup de conducteurs apprécient l’aspect plus sportif et agressif de ces disques. De plus, le bruit des disques perforés peut apporter une sonorité distinctive lors du freinage, appréciée par certains passionnés de voitures sportives.

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