Ils nous seront utiles pour :
Certains cookies sont nécessaires à des fins techniques, ils sont donc dispensés de consentement. D'autres, non obligatoires, peuvent être utilisés pour la personnalisation des annonces et du contenu, la mesure des annonces et du contenu, la connaissance de l'audience et le développement de produits, les données de géolocalisation précises et l'identification par le balayage de l'appareil, le stockage et/ou l'accès aux informations sur un appareil. Si vous donnez votre consentement, celui-ci sera valable sur l’ensemble des sous-domaines de DTM DISTRIBUTION. Vous disposez de la possibilité de retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur le widget en bas à droite de la page. Pour en savoir plus, consulter notre politique de cookie.
Les cookies nécessaires sont utiles au bon fonctionnement du site. Ils permettent de réaliser des fonctions de base comme la navigation de page et l'accès aux zones sécurisées du site web. Le site web ne peut pas fonctionner correctement sans ces cookies.
Les cookies de personnalisation permettent à un site web de retenir des informations qui modifient la manière dont le site se comporte ou s’affiche, comme votre langue préférée ou la région dans laquelle vous vous situez.
Les cookies marketing aident les propriétaires du site web, par la collecte et la communication d'informations de manière anonyme, à comprendre comment les visiteurs interagissent avec les sites web.
Les cookies statistiques permettent le suivi des visiteurs sur le site. Ils ont pour but de vous proposer un ciblage publicitaire plus pertinent et donc plus intéressant pour les éditeurs et les annonceurs.
Ce sont les cookies qui n'entrent dans aucune des catégories ci-dessus ou qui n'ont pas encore été classés.
Kit de durites d'eau en silicone renforcé (8 pièces)
Compatible:
Mini Cooper S (R56) 1,6l turbo moteur N14
année 2007-2014
L'installation de durites de refroidissement en silicone renforcé sur une Mini Cooper S R56 nécessite une certaine préparation et attention aux détails. Voici les étapes à suivre pour effectuer cette installation :
Outils et matériel nécessaires :
- Durites de refroidissement en silicone renforcé adaptées à votre modèle de voiture
- Clés à douille et tournevis
- Pince pour les colliers de serrage
- Liquide de refroidissement (si nécessaire)
- Gants de protection (optionnel)
- Récipient pour récupérer le liquide de refroidissement (si nécessaire)
- Chiffons pour essuyer l'excès de liquide
Étapes d'installation :
1. Préparation :
Sécurisez la voiture : Garez la voiture sur une surface plane et mettez le frein à main.
Moteur froid : Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer.
Déconnectez la batterie : Pour éviter tout court-circuit, il est préférable de déconnecter la batterie.
2. Vidange du liquide de refroidissement :
Si les durites que vous allez remplacer sont celles du circuit de refroidissement, vous devrez vidanger le liquide de refroidissement.
Placez un récipient sous le radiateur et ouvrez la vis de vidange pour évacuer le liquide. Attention à ne pas laisser le liquide de refroidissement se répandre sur le sol.
3. Retirer les anciennes durites :
Repérez les durites de refroidissement existantes que vous souhaitez remplacer.
Utilisez une pince pour desserrer les colliers de serrage des durites.
Retirez soigneusement les anciennes durites en les tirant ou en les faisant glisser des connexions.
Vérifiez l’état des embouts et des fixations pour vous assurer qu’ils sont en bon état.
4. Préparer les durites en silicone :
Comparez les nouvelles durites en silicone avec les anciennes pour vous assurer qu'elles correspondent aux dimensions.
Si nécessaire, coupez les durites en silicone renforcé à la longueur exacte à l’aide d’un cutter ou d’une scie, en veillant à ce qu'elles s'ajustent parfaitement sur les connexions.
5. Installer les nouvelles durites :
Insérez les nouvelles durites en silicone renforcé sur les tuyaux ou connexions du moteur.
Veillez à ce que les durites soient bien positionnées et qu'elles ne soient ni trop tendues, ni trop lâches.
Serrez les colliers de serrage autour des durites, en vous assurant qu'ils sont suffisamment serrés pour éviter les fuites, mais sans trop forcer pour ne pas endommager le silicone.
6. Recharger le liquide de refroidissement :
Une fois les durites installées, vous pouvez remplir le circuit de refroidissement avec le liquide de refroidissement neuf (ou celui que vous avez récupéré, s'il est encore en bon état).
Ouvrez le bouchon du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement et versez doucement le liquide.
7. Vérification :
Reconnectez la batterie.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner à température normale pour vérifier qu’il n’y a pas de fuites au niveau des nouvelles durites.
Si vous constatez des fuites, éteignez le moteur et resserrez les colliers de serrage ou vérifiez les durites pour voir si elles sont correctement installées.
8. Remise à niveau du liquide de refroidissement :
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement après quelques minutes de fonctionnement. Si nécessaire, ajoutez du liquide pour le remettre au niveau recommandé.
Conseils supplémentaires :
Veillez à ne pas trop forcer sur les durites en silicone lors de l’installation, car elles peuvent se déformer ou se couper si elles sont mal positionnées ou trop serrées.
Utilisez des colliers de serrage de bonne qualité et assurez-vous qu'ils sont bien serrés, mais pas excessivement.
Lorsque vous manipulez du liquide de refroidissement, portez des gants pour éviter le contact avec la peau, car il peut être nocif.
Avec ces étapes, vous devriez pouvoir installer des durites de refroidissement en silicone renforcé sur votre Mini Cooper S R56 en toute sécurité.
Vous devez activer les cookies pour utiliser le site.
Pour savoir comment activer les cookies sur votre navigateur, rendez vous sur la page suivante:
http://www.accepterlescookies.com/