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AEM

Kit injection méthanol AEM jusqu'à 2,4bars avec réservoir

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : 30-3300 Kit injection méthanol

Fabricant: AEM

avec réservoir de 4,3l
pour moteur suralimenté jusqu'à 2,4 bars

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Description

Kit injection eau methanol pour voiture

Fabricant: AEM

avec réservoir de 4,3l
pour moteur suralimenté jusqu'à 2,4 bars

Le kit est livré complet avec tout le nécessaire de montage. Capteur MAP fourni pour le déclenchement automatique.
L'intérêt d'un kit injection méthanol est de refroidir la température d'admission et de repousser le cliquetis afin d'améliorer considérablement les performances.

Contenu du kit:
- Réservoir 4,3l
- Pompe AEM 
- Injecteur pour admission
- Capteur MAP
- Boitier de contrôle AEM
- Faisceau électrique
- Durites et raccords
- Nécessaire de montage
- Notice d'installation


Kit injection eau methanol, comment ça fonctionne ?

Le kit injection eau methanol AEM est composé d'un réservoir qu'il est nécessaire de remplir avec de l'eau ou du methanol ou un mélange des deux selon ce que l'on veut injecter. La pompe AEM fournie dans le kit enoie ensuite le fluide vers un injecteur que l'on fixe dans l'admission. Cet injecteur permet d'envoyer dans l'admission une quantité suffisante d'eau ou de méthanol pour refroidir l'admission et ainsi permettre d'atteindre des températures d'admission plus faibles. C'est très utile sur tous types de moteurs turbo, atmo, compresseurs, essence et diesel.
Grâce au boitier de contrôle AEM, il est possible de régler un déclenchement automatique selon la pression de turbo ou selon une entrée 5v externe. De ce fait, l'injection d'eau ou de methanol se fera uniquement en pleine charge lorsque ce sera nécessaire.
Notez bien que l'eau n'atteindra pas la chambre de combustion car elle est transformée en vapeur immédiatement au moment de l'injection dans l'admission, elle sert simplement de refroidisseur naturel à l'admission.
Les propriétés du methanol sont encore plus efficaces que l'eau. Celui-ci permet de réduire encore plus les températures d'admission.
Le fait de réduire les températures d'admission permet de repousser le phénomène de cliquetis, cela permet donc d'augmenter l'avance à l'allumage ainsi que la pression de turbo.
Le fabricant AEM annonce un gain de puissance et de couple pouvant aller jusqu'à +20% grâce au montage d'un kit injection eau methanol.

Le methanol étant très inflammable, il est conseillé de ne pas dépasser 50% de methanol / 50% d'eau .

L'injection d'eau, méthanol sert aussi de décalaminage naturel. En effet cela permet d'éliminer les dépots de carbone dans l'admission venant principalement de la vanne EGR

Nos conseils pour le montage d'un kit injection eau methanol:
- L'injecteur doit être placé après l'échangeur et avant le papillon
- L'injecteur doit être placé plus haut que le réservoir fourni afin d'éviter tout risque de fuite par gravité.

Accouplé à un échangeur haute performance, le kit injection eau methanol sera d'une grande efficacité.


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