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DIRENZA

Ligne d'échappement inox BMW M3 E36

Eco-part
Dont écotaxe :
Réf. : EJZZ03900
Ligne d'échappement en inox comprenant le silencieux arrière en inox ainsi que les tubes de raccord au catalyseur.
BMW série 3 M3 E36
1992-1998
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Description

Ligne d'échappement en inox comprenant le silencieux arrière en inox ainsi que les tubes de raccord au catalyseur.
Catback en inox.


COMPATIBLE:
BMW série 3 M3 E36 3,0l 286cv et 3,2l 321cv
Compatible sur boite de vitesse manuelle et également sur boite auto séquentielle SMG
année 1992-1998

gain de performance assuré
Fabriqué en inox T304 de haute qualité, longue durée de vie
silencieux avec sorties polies 2x 63,5mm
Sonorité envoutante pour cet échappement sport.

Quels sont les avantages au montage d'une ligne d'échappement sport en inox ?

Le principal avantage d'une ligne d'échappement inox est la sonorité. En effet les constructeurs mettent beaucoup de brides dans les échappements d'origine afin de limiter le bruit.
En installant une ligne d'échappement inox, on se débarasse d'une partie des brides en libérant les gazs d'échappement créant une jolie sonorité lorsque l'on monte dans les tours.
Une ligne en inox composée d'un silencieux en inox permet tout de même de conserver une sonorité assez discrète à bas régime afin de ne pas déranger lorsque l'on roule cool.
 L'installation d'une ligne d'échappement en inox est conseillée lors de toute préparation d'un véhicule à moteur atmosphérique ou turbo. Elle permet de libérer les gazs d'échappement et ainsi optimiser les performances de la mécanique.
Le 2ème gros avantage d'une ligne d'échappement sport inox est que l'inox ne rouille pas, ce qui permet une longue durée de vie au produit. Ce matériau est également plus esthétique que l'origine et apportera une touche de sportivité sur le véhicule grâce aux sorties polies du plus bel effet.
Le montage d'une ligne inox est généralement assez simple et ne nécessite pas de compétences particulières. Sauf cas particuliers, l'installation d'une ligne d'échappement en inox peut être effectuée dans un garage classique. 

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