Nous autorisez-vous à utiliser vos cookies ?

Ils nous seront utiles pour :

Améliorer l'interface et les fonctionnalités du site
Mesurer les campagnes marketing et proposer des mises à jour sur nos produits
Gérer l'authentification et surveiller les erreurs techniques

Certains cookies sont nécessaires à des fins techniques, ils sont donc dispensés de consentement. D'autres, non obligatoires, peuvent être utilisés pour la personnalisation des annonces et du contenu, la mesure des annonces et du contenu, la connaissance de l'audience et le développement de produits, les données de géolocalisation précises et l'identification par le balayage de l'appareil, le stockage et/ou l'accès aux informations sur un appareil. Si vous donnez votre consentement, celui-ci sera valable sur l’ensemble des sous-domaines de DTM DISTRIBUTION. Vous disposez de la possibilité de retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur le widget en bas à droite de la page. Pour en savoir plus, consulter notre politique de cookie.

Configurer

Accepter tout

Panier

Accueil > Moteur et turbo > Poulies aluminium > Volkswagen > Poulies alu allégées pour moteur VW VR6

Poulies alu allégées pour moteur VW VR6

Soyez le premier à donner votre avis !

Eco-part

Dont écotaxe : €

Réf. : DIZZ02693 Kit de 3 poulies en aluminium
pour tout moteur Volkswagen 2,8l et 2,9l VR6 :
VW Golf 3 VR6 2,8l / 2,9l syncro
VW Passat 35i VR6
Vw Corrado VR6
VW Sharan VR6

Description

Disponibilité

Sélectionnez un article pour voir la disponibilité de l’article

Vendu par :

Quantité minimum :

Ajouter au panier

Obtenir un devis

Ajouter au panier

Soit un total de , €

Cet achat vous fera bénéficier de Point(s)

Description

Kit de 3 poulies en aluminium
pour tout moteur Volkswagen 2,8l et 2,9l VR6 :
VW Golf 3 VR6 2,8l / 2,9l syncro
VW Passat 35i VR6
Vw Corrado VR6
VW Sharan VR6

Le kit contient les 3 poulies alégées:
- poulie de vilebrequin
- poulie d'alternateur
- poulie de direction assistée lisse

En supplément du côté esthétique, les poulies allégées permettent au moteur d'avoir un meilleur rendement avec des montées en régime plus franches.