Nous autorisez-vous à utiliser vos cookies ?

Ils nous seront utiles pour :

Améliorer l'interface et les fonctionnalités du site
Mesurer les campagnes marketing et proposer des mises à jour sur nos produits
Gérer l'authentification et surveiller les erreurs techniques

Certains cookies sont nécessaires à des fins techniques, ils sont donc dispensés de consentement. D'autres, non obligatoires, peuvent être utilisés pour la personnalisation des annonces et du contenu, la mesure des annonces et du contenu, la connaissance de l'audience et le développement de produits, les données de géolocalisation précises et l'identification par le balayage de l'appareil, le stockage et/ou l'accès aux informations sur un appareil. Si vous donnez votre consentement, celui-ci sera valable sur l’ensemble des sous-domaines de DTM DISTRIBUTION. Vous disposez de la possibilité de retirer votre consentement à tout moment en cliquant sur le widget en bas à droite de la page. Pour en savoir plus, consulter notre politique de cookie.

Configurer

Accepter tout

Panier

Accueil > Moteur et turbo > Turbo et accessoires > Turbo Hybride (Upgrade) > Seat / Skoda > Turbo hybride K04-064R 430++ pour VW / AUDI / SEAT / SKODA 2L TFSI

Turbo hybride K04-064R 430++ pour VW / AUDI / SEAT / SKODA 2L TFSI

Soyez le premier à donner votre avis !

Eco-part

Dont écotaxe : €

Réf. : TUK04064-R Turbo Hybride 430++ K04-064 R pour EA113

Compatible:

Vw Golf 5 GTI 2,0l TFSI 200 / 230
VW Golf 6 R 2,0L TFSI
Vw Polo 6R WRC 2,0L TFSI 220
Audi TT 8J 2,0L TFSI + TTS
Audi A3 2,0L TFSI
Audi S3 2,0L TFSI 265
Seat Leon 2,0L TFSI 200 / 210 / 240 / 265
Skoda Octavia VRS 2,0L TFSI

Description

Disponibilité

Sélectionnez un article pour voir la disponibilité de l’article

Vendu par :

Quantité minimum :

Ajouter au panier

Obtenir un devis

Ajouter au panier

Soit un total de , €

Cet achat vous fera bénéficier de Point(s)

Description

Turbo Hybride 430++ K04-064 R pour moteur 2,0l TFSI EA113

Compatible:

Vw Golf 5 GTI 2,0l TFSI 200 / 230
VW Golf 6 R
Vw Polo 6R WRC 2,0L TFSI 220
Audi TT 8J 2,0L TFSI + TTS
Audi A3 2,0L TFSI
Audi S3 2,0L TFSI 265
Seat Leon 2,0L TFSI 200 / 210 / 240 / 265
Skoda Octavia VRS 2,0L TFSI

Ceci n'est pas un turbo standart
Turbo hybride avec roue de compresseur forgée
roue de compresseur agrandie et renforcée
Carter reprofilé.

Le turbo est réalisé sur la base d'un turbo neuf Borgwarner/KKK d'origine Audi. Ce n'est pas un échange standart, turbo 100% neuf.

Puissance mesurée sur banc avec ce turbo 400-450cv selon configuration du véhicule

Montage en lieu et place du turbo d'origine

Fabriqué et équilibré en France.
Livré avec les joints nécessaires au montage.

Roue compresseur MFS gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégée et re-profilée pour réduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse sur banc spécial turbo

Nos turbos hybrides sont fabriqués sur base de turbo d'origine 100% neufs (non reconditionnés). Ils restent 100% plug n play, c'est à dire qu'ils se montent en lieu et place du turbo d'origine. L'apparence extérieure du turbo reste la même, seuls les internes sont modifiés. Les carters sont usinés et la (ou les) roues d'admission sont modifiées et agrandies afin de permettre une augmentation significative de la puissance et du couple aboutissant à un gain de performance important.

Les turbos hybride sont modifiés et équilibrés en France par le spécialiste français de la préparation turbo afin de garantir performance et fiabilité.
A la suite du montage d'un turbo hybride, il est conseillé d'effectuer une reprogrammation du calculateur afin d'obtenir le meilleur rendement possible du turbo hybride.

Les turbos hybride sont destinés à la compétition et fabriqués sur commande. Aucune demande de retour ou d'annulation ne pourra être acceptée sur ces produits.
Merci de bien vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant de valider la commande.